Nuevo rack de comunicaciones (II)

Los colores naranja, blanco y amarillo forman parte de la imagen de SVS. Tratándose de una maleta que viajará por medio planeta, el amarillo puede ser un distintivo internacional acorde con su uso y fácilmente reconocible. Esa podría ser una buena razón.

Seguimos en el taller.

Esta foto muestra el resultado de un proceso que, en realidad, llevó dos meses. Vamos a tratar de explicarlo por si es útil a algún lector.

Teníamos prevista una fuente de 12v -5A. El consumo de la maleta es mínimo, no mas de 3A. Recuerdo que el espacio es muy limitado y hay que andar fino para incluir un relé de gran capacidad. Podemos ver un fusible, la toma de 220V con filtro y protección, el contenedor de las baterías (10A).

En la tapa superior un indicador de voltaje y carga, con dos tomas usb para alimentar y la toma principal de corriente alterna.

Atento al detalle del porqué de poner, finalmente, una fuente de 10A muy por encima de los 3 necesarios. Lo explicaré mas adelante.

Ahora tocaba empezar a colocar en la parte superior y el guiado de los cables.

Esta debía ser la distribución.

Como puedes ver el altavoz es potente y la Kenwood lo mueve bien. Durante las pruebas observamos una debilidad de este remotering que llegaba a apagar el equipo cuando subíamos el volumen a partir del nivel 5, sobre 10. Fue necesario cambiar algún elemento electrónico (diodo zener) para superar la carga que demandaba. 

Y la razón de poner fuente de 10A... el margen de funcionamiento es de un rango de voltaje  muy amplio en el caso del remotering y comprobamos que la carga de las baterías debían hacerse desde la propia fuente de alimentación. Teniendo en cuenta que las celdas de almacenaje controladas con sistema bms fluctuaba el esfuerzo de trabajo y se sumaba al consumo general de todo el sistema, esta era la mejor solución para la estabilidad eléctrica. Seguro que los electrónicos tendrán algo que puntualizar, pero la experiencia, junto al escaso espacio de trabajo y la sencillez del sistema, nos llevó a esta solución.

Para finalizar solo decir que las baterías fueron las que nos relentizaron el proyecto. Las localizamos a tiempo de montar la caja de batería grande y adaptarla. Misteriosamente, una compra nacional tardó mas de lo esperable.

Una maleta que seguro dará de si lo máximo. Un trabajo que nos ha divertido.

Si estas pensando en algún proyecto de este tipo, pregúntanos.

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Nuevo rack de comunicaciones (I)

 Por fin podemos contarte cual ha sido el proceso que nos ha traído de cabeza desde el inicio del año y que ha supuesto uno de los proyectos mas interesantes que ha pasado por el taller. Y digo esto, no por la dificultad o complejidad para llevarlo a cabo, no. El mayor reto ha supuesto el encontrar y conseguir los materiales que propusimos a Euse para su encargo. Dicen que siempre hay una primera vez para todo, cierto 100%

En diciembre de 2024, la empresa Sociedad de Vigilancia y Salvamento  nos ofreció la posibilidad de colaborar en el diseño y montaje de una maleta con remotering para poder trabajar desde el continente africano. La última experiencia de este tipo, al menos la mas parecida al tratarse también de una maleta estanca fue la integración de un sistema telefónico por IP. Puedes recordarlo aquí. Las condiciones para empezar a montar eran las de utilizar una maleta de un tamaño reducido, similar a Pelican, estanca y "ligera". Debería incorporar la posibilidad de funcionar con 220V y con 12V, con sistema de relé para conmutar, acceso a internet e incluir todo el cableado, micrófono, unidad de control (cabezal) de emisora bibanda, altavoz externo y la caja del remotering.

Volviendo al párrafo inicial, lo mas fácil se convirtió en una aventura que casi nos obliga a cambiar las previsiones. Por primera vez se nos perdió una compra de material y gracias a la persistencia e investigación, apareció mes y medio después en un almacén logístico de Madrid. La primera experiencia de este tipo para el Cuco Team. Llegamos a duplicar la compra de ese pedido para prever su desaparición definitiva, ante la desesperante espera.

En proyectos como este los plazos de montaje dependen de factores muy variados y advertimos de ello a los interesados. He de decir que Eusebio nos dio tanta libertad y confianza que ya está en la lista de los amigos de Cuco favoritos. Gracias.

Empezamos esta primera entrega de la descripción del proceso de montaje:

Lo primero es poner el torno a trabajar.

El tornear los separadores y utilizar una fresa láser para el troquelado de la madera nos permite ajustar milimétricamente la base y el piso superior.

Presentación inicial de elementos.

Las formas del ajuste de la maleta hacen complejo el corte y determinan una altura máxima del piso superior. La tapa debe cerrarse sin forzar y respetando la función de una junta de goma que que la hace estanca. Llegados a este punto es fácil intuir que la parte eléctrica irá al "sótano" y los elementos de control y trabajo al "ático". 

Para terminar esta primera entrega, ¿por qué amarilla?

Jaén 2025. Reunión anual y mucho mas.

 Se ha cumplido la tradición un año mas. Este fin de semana de Marzo volvió a reunir a colegas, principalmente EA7 en torno a la quedada que organizan y se celebró el clásico mercadillo de segunda mano, la comida de hermandad y con la asistencia de diferentes empresas de nuestro sector (ver el cartel del anuncio en la entrada anterior).

Los Cucos teníamos el plan de aprovechar la visita para la entrega de algunos dipolos Bazooka y se nos ocurrió montar una pequeña estación de recepción de sondas meteorológicas y un igate para LoRa. 

Le dimos el indicativo EA7URJ y lo subimos oficialmente . Por fin apareció el puntito verde y ocupó un espacio vacío en el mapa, contribuyendo al sistema mundial de seguimiento. 

La receptora SondeHub se colocó sobre la mesa en un mástil de fibra y con nuestro pisón de pruebas. Llevamos una placa esp32 de Lyligo y una antena espectacular, que nos está dando muy buenos resultados, de echo, esta semana se instalará en el qth de un colega en EA5. Recién construida la estrenamos en Jaén. (Se trata de la Slim Cuco para 403-406Mhz, de la cual ya tenemos 5 unidades funcionando por toda España)

  

Montamos una estación portable y se pudo recibir en directo la telemetría de la sonda de Huelva.

Se creó una sana expectación con el tema y al borde de la afonía no paramos, durante toda la mañana, de explicar su funcionamiento a los desconocedores de esta práctica de radio. Una sorpresa fue escuchar a algún colega que hace mas de 20 años se interesó por la recepción de sondas de este tipo y que ahora se animaba de nuevo. Nunca es tarde para retomarlo.

Por otra parte programamos un tracker para LoRa con Igate para volcar a internet con el indicativo EA7URJ-10. Algunos colegas se sorprendieron al ver que sus propios sistemas salían en APRS.fi, APRS.to y en https://lora.ham-radio-op.net  Esto demuestra que es muy interesante que los que tenemos un tracker lo llevemos siempre conectado, aún sabiendo que pasamos por una zona de sombra, vacía de estaciones. Nosotros mismo, los Cucos, llevábamos una en el coche y no tardó en conectarse. Quizá sea el momento de recordar que  en una entrada anterior os mostramos un record de distancia entre Sierra Nevada con este mismo tracker, con antena de "pajita" y nuestro amigo Manuel EA5ILX en El Bonillo (AB). Cuanto mas tupida la red, mejor cobertura y seguimiento. A ver si Córdoba nos sorprende con su interesante proyecto, casi en funcionamiento y con buenas expectativas.

Queremos agradecer a URE Jaén y al resto de amigos que un año mas se acordaran de los Cucos. Las 7 horas de coche, nos levantamos a las 3am, merecieron el esfuerzo y ahorraron un buen dinero a los que quedaron en recoger sus encargos en mano. GRACIAS. Una vez mas nos traemos algún encargo de deberes. Pero este año tuvimos una novedad muy agradable. Los Cucos no viajamos solos, nos acompañaron varios colegas de la provincia de Albacete y Murcia, como siempre colaboramos en el sorteo y uno de nuestro equipo, EA5HAH fue agraciado. Peazo equipo.

 

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